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南通木材資訊 | 中澳木材貿易仍面臨著不小的挑戰(zhàn)?

2024-06-16 12:48:12

1、中澳木材貿易仍面臨著不小的挑戰(zhàn)

自2023年5月中國與澳大利亞恢復原木貿易以來,澳大利亞對中國的原木出口數據確實出現了顯著的增長。

根據海關總署數據,2024年1至4月期間,澳大利亞對中國的原木出口量達到了25萬立方米,對比2023年全年進口量增長10倍。然而,這實際上更多地是基于之前貿易中斷期間較低的基數所展現出的巨大反差,而非實際出口量的爆發(fā)性增加。

結合此前,在雙方貿易中斷前的“禁令”時期,這一數字曾高達109萬立方米。因此,即使有所增長,要完全恢復至疫情前的6億澳元原木貿易水平,仍面臨著不小的挑戰(zhàn)。

2、中國熱帶鋸材進口暴增33%

2024年第一季度,中國熱帶鋸材進口量實現了驚人的33%的增長,總量達到了驚人的182.9萬立方米,展現出了強勁的增長勢頭和巨大的市場潛力。

在這一波進口熱潮中,泰國、菲律賓和加蓬三個國家成為了中國熱帶鋸材進口的主要供應國,它們共同占據了中國進口總量的高達86%。 

其中,泰國以67%的占比高居榜首,成為了中國熱帶鋸材進口的最大供應國。泰國豐富的熱帶森林資源以及高效的木材加工能力,使得其在中國市場上占據了重要的地位。

3、被胡塞武裝“誤傷”的中國進口木材貿易

隨著巴以沖突引發(fā)的動蕩在紅海區(qū)域持續(xù)蔓延,盡管胡塞武裝一再聲明,該地區(qū)的航行對包括俄羅斯和中國在內的各國船只不構成威脅,但中國與歐洲的木材貿易卻不可避免地受到了這一動蕩的“誤傷”。

歐盟是我國第二大貿易伙伴,同時也是我國木材近4成的供應來源。紅海作為歐亞之間的關鍵水上通道,中國與歐盟的木材貿易因紅海危機受到了顯著影響。

紅海危機還導致貨運成本顯著上升,這一成本增加最終轉嫁到了進口價格上。據數據顯示,2024年1月至4月期間,中國從歐盟進口的木材平均價格上漲了15%。在貿易量下滑的同時,進口成本的增加無疑給中國的木材進口商帶來了雙重壓力。

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